1934 Begint met drie ingrijpende veranderingen voor Steenfabriek Vogelensangh. Allereerst wordt er een semi-automatische excavateur aangeschaft: een soort graafmachine die verticaal de kleibult afschrapen kan. De tweede verandering betreft de aanleg van een smalspoor van de tichelgaten naar de kleibult en naar de fabriek. Met behulp van een locomotiefje met lorries – kipkarren geheten – wordt de klei vervoerd.
Later werd het smalspoor verlengd over de rest van het terrein en door de Munnikhofsestraat naar de laad- en lossteiger aan de Waal waar de stenen door ‘de schepers’ in de schepen geladen kunnen worden.
Kolenloods
De derde verbetering is de bouw van een kolenloods, waarin een flinke voorraad kolen vochtvrij bewaard kan worden. Een speciaal takelsysteem zorgt ervoor dat de kolen gemakkelijk vanuit de loods naar de ovenzolder getild kunnen worden, alvorens de stokers ze in de ringgaten werpen.